En mikromotors reverseringsgirsystem består av en statorspole, en rotor og et reduksjonsgirsett montert i et koppformet hus. Minst ett sett med gir med variabel hastighet danner reduksjonsgirsettet som kobler rotoren til utgående aksel. Det koppformede skallet har også en rotorrotor, og på den ene siden av den er det satt opp et reverseringsgir. Reverseringsgiret består av et tannhjul, en elastisk åpen ring og et avstandsstykke; den ene siden av giret får en forsenket overflate for å passe til den elastiske åpne ringen og et avstandsstykke, og de tre er montert med samme sentrale aksel som referansen.
Ved hjelp av bumpen kommer den elastiske åpne ringen i den forsenkede overflaten av giret i kontakt med den forsenkede overflaten for å gi nok friksjon, og sikrer dermed stabil funksjon av giret og realiserer reverseringsposisjonen samtidig. Kontakten mellom posisjoneringsblokken og stopperen styrker girplasseringen enda mer. Pakningen er forbundet med bøyedelen av den elastiske åpningsringen via den utstikkende tungen på den. Bortsett fra å strømlinjeforme den mekaniske konstruksjonen, forbedrer denne utformingen presisjonen ved plassering og driftssikkerhet.
For det første er designet rimelig, installasjonen er grei, og justeringen kan lett realiseres; for det andre er ytelsen jevn, plasseringen er presis, og den passer for en rekke situasjoner med mikromotorer; For det tredje finner masseproduksjon at produksjonskostnadene er billige, prosesseringsteknologien er veldig grunnleggende, og den er enkel. Dette girsystemet for reversering gir en pålitelig løsning for pragmatisk bruk av mikromotorer ved hjelp av en smart blanding av komponenter som balanserer behovet for billige kostnader og god ytelse.
Hvis du trenger noe mer, kan du ta kontakt med oss; hvis det er en feil, står du fritt til å påpeke; hvis din egen kunnskap om kommutasjonsplasseringsgirstrukturen til mikromotoren avviker fra dette, vil vi gjøre vårt beste for å hjelpe deg.
