Integrert kobling
Den integrerte koblingen brukes til å koble den harmoniske reduksjonen og transmisjonsakselen på en integrert måte, egnet for situasjoner med begrenset tilkoblingsplass. Installasjonsmetoden er som følger:
1, Klem koblingen på den utgående akselen til den harmoniske reduksjonen og fest den til den utgående akselen med skruer. Merk at alle skruer etter montering bør kontrolleres én etter én for å sikre at de er strammet, for å unngå sikkerhetsulykker forårsaket av løse skruer.
2, Klem den andre enden av den integrerte koblingen på drivakselen og koble den godt til.
Fordelen med integrerte koblinger er at de er tett koblet og ikke lett å løsne, noe som gjør dem egnet for situasjoner som krever hyppig startstopp under drift. På grunn av det faktum at den harmoniske reduksjonen og transmisjonsakselen er koblet sammen på en helhetlig måte, må transmisjonsakselen være på samme akse som den harmoniske reduksjonen, og dermed begrense dens anvendelighet.
Delt type kobling
Split type kobling forbinder den harmoniske reduksjonsringen og transmisjonsakselen på en separat måte, og oppnås gjennom koblingskontakten. Den er egnet for situasjoner med stor tilkoblingsplass og inkonsekvent akse og vinkel. Installasjonsmetoden er som følger:
1, Fest koblingskontakten til den utgående akselen til den harmoniske reduksjonen og fest den med skruer. Sørg for å sjekke om skruene er strammet for å sikre fiksering av koblingshodet.
2, Klem koblingskontakten i den andre enden på drivakselen og koble den godt til.
Fordelen med en delt type kobling er dens fleksible kobling, som er egnet for situasjoner med stor tilkoblingsplass og inkonsekvent akse og vinkel. På grunn av det store antallet koblinger er imidlertid installasjon og vedlikehold mer komplisert.