Hvorfor må motorer utstyres med reduksjonsgir, og hva er funksjonen til reduksjonsgir?
En redusering er faktisk en kraftoverføringsmekanisme som ikke genererer kraft selv. Dens funksjon er å bruke gir av forskjellige størrelser og hastighetsomformere for å redusere antall omdreininger til en elektrisk motor (motor) til ønsket antall omdreininger og oppnå et større dreiemoment. Kan vi ikke bare justere hastigheten på motoren?
Egentlig er det ikke sånn. Motoren er direkte koblet til utstyret, og når utstyret går er belastningen på motoren veldig stor, noe som kan forårsake betydelig skade på motoren. Etter å ha passert gjennom en redusering, er det imidlertid annerledes. For eksempel, for en reduksjonsgir med et reduksjonsforhold på 100, er hastighetsforholdet til reduksjonen lik inngangshastigheten/utgangshastigheten.
Hvis hastighetsforholdet er 100, er utgangsmomentet omtrent 100 ganger inngangsmomentet. Når hastigheten går ned og dreiemomentet øker, er belastningen på motoren under maskindrift kun én prosent. Dessuten, hvis girkassen er ødelagt, bare bytt ut giret, som er mye lavere i pris sammenlignet med motoren.
En reduksjonsgir er også en type girkasse, men generelt brukes en girkasse for retardasjon og blir ofte referert til som en reduksjon; Den generelle girkassen har et fast utvekslingsforhold, og det finnes også justerbare, men de er generelt gradert hastighetsregulering.
Det er lett for folk å tenke at biler har en variabel hastighetsdemper, så biler har flere gir. Bensinmotoren (dieselmotoren) er som en elektrisk motor, og gasshastigheten kan endres, men endringsområdet er ikke stort.
En redusering er en relativt presis mekanisk enhet som brukes til å redusere hastigheten og øke dreiemomentet. Den har et bredt utvalg av typer, forskjellige modeller, og forskjellige typer har forskjellige formål. I henhold til overføringstypen kan den deles inn i girredusere, snekkegirreduksjoner og planetgirredusere; I henhold til de forskjellige overføringstrinnene kan den deles inn i enkelt- og flertrinns reduksjonsgir.
Blant mekanismene som for tiden brukes for å overføre kraft og bevegelse, er bruksområdet for reduksjonsmidler ganske omfattende. Anvendelsen av reduksjonsmidler kan sees fra overføring av stor kraft til små belastninger og presis vinkeloverføring. I industrielle applikasjoner har reduksjonsmidler funksjonene til å redusere hastigheten og øke dreiemomentet.
Hovedfunksjonene til en redusering er:
1) Reduser hastigheten mens du øker utgangsmomentet. Dreiemomentutgangsforholdet skal beregnes ved å multiplisere motoreffekten med reduksjonsforholdet, men det skal bemerkes at det ikke skal overstige det nominelle dreiemomentet til girkassen
2) Retardasjon reduserer også tregheten til lasten.