Ved bruk av automatisering vil det være hull mellom nettstedene. Følgende er en kort analyse for deg. Generelt produserer roterende indeksere av og til hull ved normal bruk, hvorav de fleste er forårsaket av overbelastet drift av systemet.
Ved bruk av den roterende indekseren vil skade på kammen føre til at den roterende indekseren setter seg fast. På den ene siden kan metallspon forårsaket av skade sette seg fast i mekanismen. På den annen side vil den roterende indekseren fortsatt fungere bra, men den vil være på hver stasjon. Hvis det genereres et vanlig gap, er det i dette tilfellet nødvendig å vurdere å opprettholde eller erstatte inngangskammen til den roterende indekseren.
Skader på kammen er sjelden i roterende indeksere, ettersom de fleste kammene er laget av stål med en hardhet på 58-62HRC, og overflaten er karburert ved høye temperaturer. Den karburerte beleggoverflaten kan nå 1,2 mm, noe som ikke bare garanterer egenskapene til overflatehardhet, men har også metallseigheten til produktstrukturen. Som et resultat vil de fleste av de skadede delene i den roterende indekseren først oppstå på nålrullelagrene på utgangstårnet. Nålrullelagre er egentlig laget av slitasje- og slagfaste materialer, men de tilhører en kombinert struktur sammenlignet med cams. Ved overbelastningsdrift har de fortsatt en ulempe sammenlignet med de fysiske delene av kammen.
I mekaniske transmisjoner, når nålelageret er skadet, er det et gap i den faste stasjonen. Ved bruk av multistasjonsskivemaskinen kan det til og med være to eller flere uregelmessige hull, og nålvalsen er deformert eller skadet uten å repareres og kan bare erstattes. Når en lignende situasjon oppstår, er det tilrådelig å sende den roterende indekseren tilbake til fabrikken for inspeksjon og reparasjon.