Løsning på risting eller forskyvning av den hule roterende plattformen under belastning

May 30, 2025 Legg igjen en beskjed

Risting eller forskyvning av den hule roterende plattformen under belastning er vanligvis relatert til mekanisk stivhet, belastningsfordeling eller transmisjonssystemproblemer. Følgende er systematiske løsninger:


1. Mekanisk strukturinspeksjon og forsterkning

 

Kontroller monteringsbasen: Forsikre deg om at plattformens monteringsoverflate er flat og har tilstrekkelig stivhet (anbefalt flathet mindre enn eller lik 0,02 mm/m²)

 

Add support structure: For large diameter platforms (>Φ300mm), vurder å legge til hjelpestøttelager

 

Inspeksjon til flensforbindelse: Bekreft at dreiemomentet til tilkoblingsboltene mellom motorflensen og plattformen oppfyller standarden (i henhold til produsentens spesifikasjoner)

 

Last matchende bekreftelse, sjekk belastningsparametere:

 

Aksial belastning mindre enn eller lik 70% av den nominelle verdien

 

Radial belastning mindre enn eller lik 50% av den nominelle verdien

 

Velter øyeblikk mindre enn eller lik 30% av den nominelle verdien

 

Dynamic balance test: When the speed is >30 rpm, dynamisk balansekorrigering er nødvendig (anbefalt ubalanse mindre enn eller lik G2.5 -nivå)

 

2. Optimalisering av overføringssystem

 

Harmonisk reduksjonsmodell: Kontroller om det fleksible hjulet er trøtt (erstatningssyklusen er vanligvis 10.000-20.000 timer)

 

Planetary Reducer Model: Juster Gear Meshing Clearance (sideklaring anbefales å være 0,05-0,1mm)

 

Direkte kjøremodell: Kontroller kalibreringen av magnetisk polposisjon (krever en dedikert servodriver)

 

3. Dynamisk ytelsesoptimalisering

 

Stivhetsinnstilling:

 

Posisjonssløyfegevinst: Øk gradvis til ingen svingninger oppstår (typisk verdi 15-25Hz)

 

Speed ​​Loop Gain: 3-5 ganger for posisjonssløyfen

 

Vibrasjonsundertrykkelse:

 

Legg til hakkfilter (for spesifikke frekvenser)

 

Juster dreiemomentfilter (tidskonstant 0,5-2ms)

 

Optimalisering av bevegelseskontroll

 

Akselerasjons- og retardasjonskurve: Bruk S-kurveakselerasjon og retardasjon (rykketid er satt til 20-30% av akselerasjonstiden)

 

Forhåndsstyring: Bruk 5-10% omvendt dreiemoment 50ms før du stopper

 

4. Avansert diagnostisk metode

 

Vibrasjonsspektrumanalyse

 

Frekvensegenskaper mulig forårsaker løsninger

 

1 × hastighetsfrekvens dynamisk ubalanse utfører dynamisk balansekorreksjon

 

2-3 × hastighetsfrekvensbærende defekt Erstatt lager

 

Gear Meshing Frequency Reducer Problem Juster girklaring

 

Anbefalt behandlingsstrøm:

 

  • NO - Lastetest for å bekrefte grunnleggende ytelse
  •  
  • Øk gradvis belastningen til 50%, 80%og 100%av den nominelle verdien
  •  
  • Bruk laserinterferometer for å måle radial runout (anbefalt mindre enn eller lik 0,02 mm)
  •  
  • Bruk belastningsmålere for å måle strukturell deformasjon når det er nødvendig

 

For høy - presisjonsapplikasjoner (<30 arc seconds), it is recommended to use it in a constant temperature environment and perform real-time error compensation.