I følge utenlandske medier har det tyske kartellkontoret, et tysk antitrustbyrå, godkjent en plan for BMW, Mercedes Benz, Volkswagen Group og ThyssenKrupp for å kjøpe lisenser for trådløs teknologi i fellesskap under visse betingelser.
Den 10. juni ga det tyske kartellkontoret en uttalelse om at disse selskapene har fått lov til å danne en allianse kalt Automotive Licensing Negotiation Group.
Kartellkontoret uttalte at bilindustrien må kjøpe lisenser for tusenvis av patenter for å oppnå 4G eller 5G trådløs dataoverføring i biler. Byrået la også til at konkurransereglene har tillatt noen patenteiere å samle sine teknologirettigheter og autorisere dem til andre selskaper for å etablere trådløse standarder.
Institusjonen uttalte: "For første gang har vår gjennomgang fokusert på samarbeid med rettighetshavere, så vi har gjort nye gjennombrudd innen konkurranserett, og denne fremgangen er av stor betydning."
For å hindre konkurransestridende samarbeid, må deltakelse i felles forhandlinger være frivillig og åpen for leverandører i bilindustrien, mens informasjonsutveksling må begrenses til et «helt nødvendig minimum.».
For bilindustrien, som går over til autonome kjøretøy, lave utslipp og elektriske kjøretøy, er det en delikat oppgave å prøve å i fellesskap formulere nye tekniske standarder.
I 2021 påla EU-kommisjonen store straffer mot tyske bilprodusenter for samarbeid om rene utslippsteknologier, noe som skadet konkurrentenes interesser.