Den 14. september kunngjorde GAC at deres flygende bil, GOVE, offisielt har oppnådd Civil Unmanned Aerial Vehicle (UAV) Special Flight Certificate utstedt av Central South Regional Administration av Civil Aviation Administration of China, og markerer et ytterligere skritt fremover i luftdyktigheten. sertifisering og kommersialisering av GACs flygende bil.
Generelt sett, før masseproduksjon, må flygende biler gjennom en kompleks luftdyktighetssertifiseringsfase, inkludert prosjektsøknad, samsvarsverifisering, innhenting av typesertifikat (TC), innhenting av luftdyktighetssertifikat osv. Etter det må de ytterligere få produksjonslisens, driftslisens, etc., for å virkelig komme inn i scenen med storskala kommersiell bruk.
Det er rapportert at søknaden om GOVE-charterflysertifikatet til Guangzhou Automobile Group er i samsvar med "Civil Unmanned Aerial Vehicle Airworthiness Certification Management Procedure" (AP-21-AA-2022-71).
For tiden har GAC Flying Vehicle GOVE fullført et stort antall tester og verifikasjoner, inkludert holdbarhetstest for kraftsystemet, multikrafttest, jernfugltest, statisk test, luftfortøyningstest, sveveflygingstest, chassisstarttest, ytelsesverifisering, etc. I neste fase vil GAC fortsette å fremme oppgraderingen av flygende bilteknologi og ingeniørlanding, fremskynde produktlanding og luftdyktighetssertifisering.
GAC Flying Vehicle GOVE er en ren elektrisk vertikal start og landing med flere rotorer som er uavhengig utviklet av GAC Research Institute. Den tar i bruk en land-luft-amfibisk konfigurasjon, der flykabinen og det intelligente chassiset kan skilles fra hverandre, på samme måte som den delte typen flygende kjøretøy «land carrier» til Xiaopeng Huitian. Den kan oppnå optimal utnyttelse i tre hovedscenarier: bakkekjøring, luftflyging og dokking i luften. Applikasjonsscenarioene dekker nødredning, luftinspeksjon, turisme og sightseeing, pendling på kort avstand, etc. Chassiset til den flygende bilen fungerer både som en intelligent start- og landingsplattform og en mobil ladestasjon.
I henhold til GACs tidligere plan vil GAC lansere en demonstrasjonsoperasjonsplan for flygende biler i 2027, for å oppnå en fullkjede tredimensjonal intelligent reisetjeneste med "flere stasjoner bakketransport lufttransport" i 2-3 byer i Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area.
I tillegg planlegger GAC Group også å "lansere" flyvende biler med komposittvinger i løpet av året. I motsetning til flyvende biler med flere rotorer som er egnet for korte avstander, kan flyvebiler med komposittvinger brukes til kryssende byreiser på 150 kilometer i Guangdong Hong Kong Macao Greater Bay Area.